東京・高輪【おばけトンネル】当時の写真（名所、タクシー提灯殺し）

かつて東京には通称「おばけトンネル」と呼ばれるあまりにも低いトンネルが品川・高輪にありました。正式名称を「高輪橋架道橋（たかなわばしかどうきょう）」といい、線路下をくぐる、天井が低いことで有名なトンネルです。

おばけトンネルはその低さからタクシーのライト（提灯）を壊してしまうことからタクシー提灯殺しトンネルとも呼ばれるようになり、東京を走るタクシーはこのトンネルを通れる高さに車（提灯の高さ）を改造したという逸話まで残っています。

2020年（令和2年）に車道が閉鎖されました。本記事では当時（まだ車が通れた時代）の同トンネルの写真や動画を紹介します。

頭をゴツンとぶつけそう、あまりにも低い天井トンネル

【低い①】歩行者や自転車が頭を下げて走るトンネル

おばけトンネルの天井の低さから、歩行者は前かがみで頭を下げて、自転車は体を思いっきり前かがみにして進まなければなりませんでした。また一目この低さを見ようと観光客（？）も訪れるトンネルで、写真を撮っている人も多くいるトンネルでした。

トンネルの天井は段々になっている部分があり、油断して歩くとこの出っ張っている天井部分に頭をぶつけてしまうので気を付けなければなりません。身長 170cm ぐらいから急速に危険度が増します。

（実際にトンネルを歩いたときの動画ー音が出ます）

実際にトンネル内を歩きながら撮影した動画です、撮影者の身長は 177cmで、頭が天井にぶつかりそうになりながら撮影しました。

【低い②】タクシーはギリギリ通る

品川の高輪側から芝浦側（海側）への近道であり、このトンネルを通らない場合、品川駅または田町駅の方まで進んで大きく迂回せねばならず、東京では有名な通路（道路）であり重要な車道トンネルでもありましたため、多くの車やタクシーが通るトンネルになっていました。

しかし当然社交の低い車しか通れず、とくにタクシーの提灯がギリギリ（よくぶつけて壊れていたので東京都のタクシーが提灯の高さを調整したという話もある）です。走るタクシーを見ては、本当にギリギリ通っている感じが凄いトンネルです。

（タクシーがトンネル内を走る動画ー音が出ます）

実際にタクシーがトンネル内を走る動画です。本当に提灯が天井ギリギリを通っているのがわかります。

【低い③】トンネルの出入り口から、その低さが良くわかる

トンネルの入り口には、一応制限高（高輪橋架道橋の制限高は1.5メートル）が書かれていますが、自分の車の高さが 1.5m 以下だとわかっていてもこのトンネルに入るのは躊躇することでしょう。走行中に車が跳ねたら終わりです（天井ゴツンが待っています）。

トンネルの出口でも、その低さ（やばさ）が見て取れます。車は一方通行（こちらは出口）ですが、人は行き来できます、ここに入っていくのは相当勇気が必要ですね。

高輪橋架道橋の場所・アクセス

場所はこちら

都営浅草線・京急本線の泉岳寺駅から徒歩約5分、JR高輪ゲートウェイ駅からも徒歩圏内です。第一京浜（国道15号線）沿いにある高輪大木戸跡のすぐ近くに位置しており、周辺の各駅からアクセスしやすい場所にあります。

高輪橋架道橋の歴史

年代	主な歴史・出来事
昭和時代～令和初期	高さ制限1.5mの非常に低いガードとして知られるようになり、タクシーの行灯をぶつけやすいことから「行灯殺し」「提灯殺し」などの異名で呼ばれる。
2020年（令和2年）	高輪ゲートウェイ駅周辺の再開発事業に伴い、車両通行止めとなる。
2023年（令和5年）	再開発工事の進展により、従来の低い通路の大部分が閉鎖され、歩行者動線が隣接通路へ切り替えられる。

2019年ごろまでは現役バリバリで車や自転車が通っており、高輪側から品川駅へ向かうタクシーに重宝されるトンネルとして有効活用されていました。

まとめ：東京・高輪【おばけトンネル】当時の写真（名所、タクシー提灯殺し）

かつて品川・高輪エリアの名物スポットだった「高輪橋架道橋」は、その圧倒的な天井の低さで多くの人を驚かせてきた珍トンネルです。再開発に伴い当時の姿を見ることはできなくなりましたが、東京の交通を支えたユニークな歴史を持っています。

現在は歩行者用の通路も切り替わり、車がギリギリですれ違っていた当時のスリリングな光景は過去のものとなりました。新しく生まれ変わる高輪ゲートウェイ周辺の街並みはとても綺麗になっています。

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